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所以一开始反馈出的无效，是因为没有针对特定人群“对症下药”。后来，FDA重新批准易瑞沙上市，用于治疗携带EGFR突变的病人。从2011年到2018年，易瑞沙在以中国为首的新兴市场中，每年至少超过2亿美元，帮助很多糖尿病患者延续了生命。这个远远超过美国，也超过了欧洲市场。

“江铃过去两年质量体系取得了很大程度的提升，”范炘表示，江铃既完成自己工厂的质量提升，也完成了供应商体系质量的提升。整个供应商体系一方面瘦身，另一方面长得更加强壮。除了工厂硬件外，组织架构优化也是企业体制改变的另一环节。以薪酬结构为例，江铃汽车薪资水平在市场上竞争力还不够。“现在汽车行业人才市场竞争同样激烈，江铃汽车将在维持整体成本不变的情况下，建立更具吸引力的、与业绩结合更紧密的薪酬体制，”范炘告诉记者。

转亏为盈已成长安汽车如今的头等大事。在前不久的年中媒体沟通会上，长安汽车董事长张宝林称，下半年核心经营目标必须不变，尤其是盈利目标。为此，长安汽车发布 “第三次创业-创新创业计划”2.0版，北斗天枢“计划持续深入，”香格里拉“计划加速落地，继续押宝在火爆的新能源和智能驾驶领域。

《工作要点》提出，要拓宽社会资本参与市场化债转股渠道。盘和林表示，市场化债转股一直是企业降低杠杆率的重要手段之一，但今年《工作要点》的指向性更加明确对象，强调了金融资产投资公司主力军作用以及社会资本参与这两大关键词，此外，确定了资管产品备案制度、引入了保险资金等长期限资金允许投资的白名单，这使得债转股更加规范化、明确化，从而有了源头活水。也就是说，《工作要点》立足于工作的操作性、指导性。

广汽蔚来的高管团队由蔚来汽车和广汽集团共同组成。蔚来方面，李斌担任广汽蔚来董事长、蔚来汽车产业发展副总裁张洋为广汽蔚来董事。广汽方面，广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南为广汽蔚来董事，委派王秋景为副董事长，廖兵为广汽蔚来总经理。据了解，广汽蔚来未来将专注于纯电动汽车的研发、销售及服务，打造开放、共享、独立的创·享平台和出行生态圈，整合全价值链资源，从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新。

这并不意外，早在2017年3月，熊猫资本合伙人李论曾公开表示，滴滴模式不科学，靠资本烧来的垄断，易攻难守。尽管此前滴滴的市场份额较大，但挑战者一直存在。据《中国互联发展报告2019》的数据显示，截至2018年年底，中国网络出行市场规模达2478亿元，用户规模近5亿人。其中，网约车交易规模达1888.52亿元。而据普华永道预测，中国出行平台市场规模将在2022年达到5036亿元，约是2018年的2倍。