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睿璞：相对乐观，攻守兼备近期监管层对于市场关心的很多方面都进行了回应，包括经济问题、个税减税政策、澄清“国进民退”问题、鼓励民营经济发展、对于股票市场质押爆仓问题鼓励以各种形式的解救措施、贸易战中美正在接触商议等，这些问题也是我们前期比较担忧的，同时也是导致股票市场情绪悲观的一些主要原因。这说明我们的政府对于稳定资本市场是非常重视的，市场情绪上也得到了一定的恢复，随着后面具体措施的落实，整体的环境会更加明朗。

博索纳罗的支持者表示支持他的言论，但反对派及活动人士则对此表达了不满。反对意见认为，博索纳罗的说法可能鼓励警察过度使用暴力。对此，博索纳罗表示，他的提案只是为执法人员提供必须的“法律保护”，支持他们在执行任务时使用致命手段，以大幅降低巴西暴力犯罪率。

而这种调整也反映在雀巢的财报中。根据10月19日雀巢披露的相关财报，2018年前三个季度，雀巢的销售额达664亿瑞士法郎（合4628.47亿人民币），同比增长2%。公司7大业务板块中，固体和液体饮料业务部分的销售额达154亿瑞士法郎，对总销售额的贡献度达23.2%。营养品和健康科学业务的销售额达119亿瑞士法郎，对总销售额的贡献度达17.9%。

作为阿根廷的首都，布宜诺斯艾利斯是一个拥有一千多万人口的大都市，在主城周围建有20多个卫星城，卫星城和主城之间主要依靠城铁线路连接。中车四方股份公司此前提供的709辆城际动车组，已全部在布宜诺斯艾利斯上线运营，覆盖萨缅托、米特雷和罗卡三条主要城铁干线，每天服务着上百万阿根廷人。这些“中国造”列车技术先进、设施完善，得到阿根廷政府和民众的广泛认可，官方统计乘客满意度高达97%，当地越来越多的人开始选择城铁出行。

2019年上半年，盒马放慢了扩张的脚步。其此前曾提出盒马小站的业态，在盒马生鲜无法触达的区域运营，但只提供外送服务，也就是所谓的前置仓到家模式，并曾被作为重点业态之一。但是，一位盒马工作人员告诉新京报记者，目前这个模式已经暂停，原因是盒马在不断尝试过程中，这种商业模式尚未跑通，导致物流和营销成本较高。盒马CEO侯毅已对外表示，盒马将通过大店覆盖的方式，逐步关闭盒马小店。

2016年8月31日，带着“中国智造”基因的首辆阿根廷定制米轨内燃机车在四川资阳竣工下线。这批机车将服务于阿根廷贝尔格拉诺货运铁路现代化项目，线路总长7000公里，横贯阿根廷主要产粮区。阿根廷是世界主要产粮国之一，由于交通不便，物流成本占到粮食总成本的50%。阿根廷希望通过中阿合作的铁路升级项目，降低粮食销售价格以提升国际竞争力。