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加杠杆抄底A股截至2月19日，今年通过沪股通（深股通）流入A股的北向资金金额达到992.8亿元，其中1月份北向资金金额达到606.88亿元。在多位对冲基金看来，杠杆资金的流入“功不可没”。“随着1月美联储转向释放鸽派加息声音后，3个月美元拆借利率从去年12月下旬创下的过去10年以来最高值2.82375%，一路下跌逾13个基点，至2.69%附近，大大缓解了对冲基金的杠杆融资成本。”张刚告诉记者，其间他所在的对冲基金将杠杆投资倍数从原先的2倍提高至2.5倍，一部分资金投向美股博取反弹收益，一部分资金抄底A股，以此获得杠杆投资高回报，一举扭转去年基金净值下滑约7%的颓势。

责任编辑：李昂北京楼市“异动”：二手降价房源多了经济观察报 记者 张雅楠 田国宝8月14日，在北京朝阳区一间麦田房产门店，一名客户询问当前是否为买房的最好时机时，该店销售经理李伟明回应道，“现在倒是卖房的好时机，当然也是买房的好时机，可选择余地多一些。”

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！被指利润虚假、0元估值 波司登“激战”沽空机构孙吉正港股公司一直都是做空机构重点关注的对象，这次他们又盯上了波司登国际控股有限公司（以下简称“波司登”，03998.HK）。6月24日上午10点，做空机构Bonitas发表沽空报告，指控波司登公开造假，夸大收入及盈利等。报告指出：“该股最终将完全没有价值，给予0港元估值。”当日，波司登直线崩盘，股价一度跌超25%，随后波司登于11时16分紧急停牌，在这短短的一个多小时里，波司登股价大跌24.78%，市值蒸发60.9亿港元。

上海雨鸿撇清与李娟关系：比亚迪罔顾事实，令人愤慨经过周末的发酵，比亚迪遭供应商“手撕”的事情还没完。7月16日周一，比亚迪和涉事供应商上海雨鸿双双发布澄清公告，使得“上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理”李娟背后的故事更加扑朔迷离。一边，是比亚迪坚称自己与李娟没关系，自己是受害方；另一边，上海雨鸿也力图撇清自己与李娟的关系，将矛头直指比亚迪。

而相比其他造车新势力，拜腾以8.5亿元的价格购得一张造车资质，其实算是一笔划算的买卖。在国家对新能源“准生证”卡紧的情况下，如今仅有15家新能源车企拿到生产资质。资料显示，威马汽车旗下子公司曾以11.8亿元的价格收购大连黄海汽车有限公司；电咖汽车也曾通过收购西虎汽车，获得生产资质。拜腾此次拿到这张入场券意义非同小可，目前蔚来、小鹏都没有拿到，他们的汽车项目也被迫只能暂时交与传统车企进行代工。虽然代工减少了建设自有工厂的开支，但作为高端精密制造的代表产业，新能源汽车的品质就难以得到有效的保证。

东孙庄镇孙孟寺村原村委会主任徐树贵乱发津补贴，违反中央八项规定精神问题。2016年至2017年，东孙庄镇孙孟寺村村委会主任徐树贵，违规领取津补贴800元，2018年违规给18名参会党员发放误工费680元，徐树贵违反中央八项规定精神。2019年8月徐树贵受到党内警告处分，违纪资金已退回。