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“我们看到很多大城市，包括西安、成都等，都有很优惠的户口政策，这使得不少年轻白领愿意留在那里，并拉动了消费升级和消费迁移。”朱家慧说。在消费渠道上，与一线城市消费转战商场专柜不同，二线以下城市的线上消费越来越多。这意味着，品牌在二线以下市场仍有机会享受线上高速增长的红利。

记者21日又分别探访了北京GuCycle的两家门店，位于CBD的GuCycle大门紧锁，门上只残留一张A4纸的边角，疑似被撕掉的通知。而位于大门上方的显示屏仅能看到残留的招牌痕迹。对于该店面何时闭店，北青报记者又询问了周边商铺，均表示不知情。

曹德旺同时提醒，中国前些年学习美国的去工业化，大量的资金都流向了房地产等，制造业被边缘化了。“随着制造业成本不断提高，中国制造业产品可能会失去竞争力，也可能会导致国家竞争力的下降，这必须引起中国人的警惕。”“劳动力成本太高，经济就艰难。经济艰难，问题还是在房地产。要削减不应该、虚假的投资，不要搞那么多的房地产，大量的劳动力就剩下来了。”曹德旺建议。

另外，金宇车城表示，因公司对诺亚方舟在恒丰银行的2450万元逾期贷款提供了担保，公司在乐山银行的逾期贷款也存在资产抵押担保，上述逾期存在导致公司抵押物被强制执行的风险。事实上，在此之前，金宇车城曾发布公告表示，收到银行的《催收通知单》。《催收通知单》中，恒丰银行表示，诺亚方舟与银行签订的流动资金借款合同/协议项下金额为2500万元的授信业务将于2019年06月29日到期，该笔授信由金宇车城提供担保。鉴于该笔借款，目前诺亚方舟无偿还能力，到期后将由上市公司代为偿还。

在经济下行期，以低成本制造业为国际比较优势的中国，面临全球主要经济体中较高的综合税负与社保税负，在美国等发达国家采取各种措施刺激制造业回流的背景下，需要及时给制造业降低税负，那么，我们改革开放以来积累的制造业优势将会持续。事实上，东部制造业发达地区的供应链优势已经被高成本削弱，一些企业也备受招工难的困扰，制造业向中西部迁移时，各地竞争性招商引资又降低了通过“产业聚集”重塑产业链的可能。

“去工业化之下，制造业被边缘化了”新京报：美国制造业的问题给我们什么启示？曹德旺：我也考虑过这个问题。改革开放后，大批的中国留学生前往美国学习西方经济。而当时美国正在热火朝天地去工业化，今天看，我们学美国的去工业化学得很到位，现在我们的房地产业、金融业这些都做起来了。但我们忽视了一点——美国在去工业化之前，已经走了很长一段工业化的道路，但中国还没有充分的工业化。而且，美国去工业化的前提是有强大的美元。