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在车主看来，何小鹏将他们的愤怒归结于接受不了“跨越式”的推新，不但没有觉得自己有问题，反而说车主的接受能力不强。要知道，小鹏汽车老款G3在2018年1月就在CES国际电子消费展上亮相，4月开始接受预定，12月才正式发布上市；新车型P7预计明年第二季度交付，今年4月起就开始持续宣传和预售了。

但是企业短期和中长期贷款却背离明显增加——今年5月企业短期贷款同比多增1794亿元，中长期贷款同比少增1507亿元，新增信贷中中长期占比收缩至61%，较去年同月下降8个百分点。李超提醒，这表明除了企业在资本开支方面偏谨慎，也体现出在央行和银保监会支持民营和小微企业融资的考核压力下，商业银行从自身风险收益角度考虑，倾向于对企业发放短期贷款。

在大湾区之后，拓展市场成为佳兆业的当务之急。困在西安城改的“坑”中2017年8月，佳兆业地产西安公司正式成立，首个运作对象就是王家棚旧村改造项目。2018年6月，“新时代 新经济 新西安——2018香港—西安投资环境推介会暨重点项目签约仪式”在香港举行。会上，西安市政府与香港企业代表签署22个重大项目协议，其中就包括与佳兆业集团签署的阎良佳兆业文旅城、临潼佳兆业足球小镇、碑林八仙宫片区综合改造三大项目。

2月27日，王高飞发了一段Model 3的视频，并配了一段心酸的文字，“这车感觉忒小了，有点寒酸……这尺寸感觉比宝来还小，跟赛欧差不多……Model 3的车型尺寸感觉ES6出来的话比较危险。”乍一看，视频中的Model 3尺寸并不是特别小，但有网友却戏称Model 3“小巧玲珑”。当《每日经济新闻》记者从视频中看到后面那辆送车来的小货车时，就感觉Model 3确实很小。

甘肃方面，今年上半年，甘肃外送电量138.88亿千瓦时，同比增长50.6%，其中新能源外送71.6亿千瓦时，有效破解了弃风弃光困境。数据显示，甘肃电力已将外送电市场拓展至13个省区，累计外送消纳新能源312亿千瓦时。为进一步解决弃风、弃光问题，甘肃也设定了具体目标。甘肃省近期发布了《甘肃省清洁能源产业发展专项行动计划的通知》，在弃光方面的目标要求是，力争2018年全省弃光率降低至10%；2019年弃光率降低至8%；2020年，弃光率降低至5%左右，发电小时数接近合理水平；到2025年，弃光率控制在合理水平。

这才是马斯克如此在意资本市场对公司看法，如此在意股价的根本原因——只有保持股价稳定，只有让市场永远对特斯拉保持憧憬，才能源源不断的从股市获取下一步发展的真金白银。反面教材就是乐视。一旦资本市场对无比烧钱却短期看不到成效的生态系统关上大门，贾布斯就只能被自己的梦想窒息了。